O navio Dali, com 300 metros de comprimento e 48 metros de largura, com bandeira de Singapura, partiu do cais do porto de Baltimore às 12h39 locais (01h39 pelo horário de Brasília) de terça-feira com destino à Ásia, conforme informou Marcel Muise, investigador do NTSB, durante uma entrevista coletiva.

Por volta de 1h24, horário local, alarmes indicando problemas de propulsão começaram a soar a bordo do navio. O capitão comunicou imediatamente às autoridades portuárias que o navio estava se aproximando da ponte e solicitou assistência dos rebocadores.

O pedido de socorro também foi recebido por duas equipes da autoridade local de transportes que estavam na ponte devido às obras, o que levou ao bloqueio de todas as faixas de tráfego, provavelmente evitando um desastre ainda maior.

Às 1h29, o gravador do navio registrou “sons consistentes com a colisão”. A ponte, que foi inaugurada em 1977 e é utilizada diariamente por milhares de veículos, desabou como um castelo de cartas após ser atingida por seções do navio.

Imagens de videovigilância impressionantes mostram o momento em que o navio porta-contêineres desvia de sua rota, colide com a ponte e a derruba totalmente.

O ministro americano dos Transportes, Pete Buttigieg, comentou que “este tipo de ponte simplesmente não foi projetado para resistir a um impacto direto contra um pilar de sustentação essencial”, evidenciando a gravidade do acidente.